腾讯钟学丹:生态车联网背后的基底_科技频道_东方资讯

发布日期:2020-07-04 04:24   来源:未知   阅读:

腾讯正在凭借其生态的强势,抢着上车。

去年5月份,腾讯在数字生态大会上正式发布了生态车联网战略,推出生态车联网解决方案。然而,彼时庞大而笼统的概念让人不知所然,对于腾讯的整个战略体系也是半知半解。

一年后,腾讯的微信车载版已经正式上车,生态车联网解决方案,也由庞大的概念落地为清晰明了的解决方案,一个小场景开放平台连接开发者,两大应用APP助力车企连接腾讯生态,腾讯TAI3.0解决方案的落地,让车企对腾讯的能力更加具体化。

不过,对于TAI3.0,业内依然有很多困惑,场景引擎具体解决什么问题?车内超级ID与互联网ID是否有关系?从小程序到小场景,所面临的挑战是什么?

为此,车云菌对话腾讯智慧出行副总裁钟学丹,他不仅对上述问题作了相关解答,还阐述了对于未来车联网发展的相关看法。

腾讯智慧出行副总裁钟学丹一个小场景

如果说,去年腾讯提出的“生态车联网”是一个庞大的概念,让人不知所然,那么,此次腾讯推出的TAI3.0,就是一个具体的,能够帮助车企快速将腾讯生态上车的一个解决方案。

事实上,作为生态车联网战略的核心承载之一,TAI3.0在年初CES上已经亮相。而此次发布的TAI3.0则已经进化具备四大核心服务能力,即“认识和理解用户、与用户的连接和沟通、为用户连接广泛的服务生态、贯穿全生命周期的云端处理”能力。

“我们认为车企需要掌握他自己的系统,以及对系统完整的控制能力。”钟学丹对车云说到,“因此,TAI3.0已经简化成两个具体的应用APP,即腾讯随行和腾讯爱趣听,以及一个面向开发者的云端轻量化生态开放平台??腾讯小场景,以轻量级的应用方式,就可以很好的帮助车企构建他的生态车联网。”